Mensch und Maschine als Einheit – Teil 2: Wie kann die Bedienung von Staplern einfacher und intuitiver werden?

Die Ergonomie im Warenlager rückt immer mehr in den Mittelpunkt: Fahrer und Bediener von Flurförderzeugen sitzen oder stehen teilweise stundenlang in bzw. auf ihren Geräten, um Waren effizient von A nach B zu bringen oder zu kommissionieren. Doch wie kann man Intralogistikmitarbeitern einen möglichst sicheren und ergonomischen Arbeitsplatz bieten?

Das Herzstück von Gabelstaplern ist die Fahrzeugkabine – denn hier verbringen die Fahrer mehrere Stunden am Tag. Höhenverstellbare Sitze, Fußplatten, Lehnen und Lenkräder sind also enorm wichtig. Sie entlasten den Bediener und sorgen für mehr Komfort sowie ermüdungsfreies Fahren. Anders als in einem Auto beschleunigt, bremst und lenkt man einen Stapler allerdings nicht nur. Man muss zusätzlich auch noch die gesamte Arbeitshydraulik steuern. Daher sind ergonomisch geformte, intuitiv bedienbare und leicht erreichbare Steuerelemente für eine effiziente Arbeitsweise entscheidend.

Alles jederzeit im Griff

Linde Material Handling setzt beispielsweise bei seinen Staplern auf ein durchdachtes, präzises und feinfühliges Bedienkonzept: Die linke Hand lenkt den Stapler, während die rechte Hand mittels zweier Hebel in der Armlehne die Arbeits- und Zusatzhydraulik steuert. Dank patentierter Doppelpedalsteuerung lassen sich die Fahrbewegungen allein mit den Füßen steuern: Man fährt mit dem rechten Pedal vorwärts und mit dem linken Pedal rückwärts. Auch das Bremsen erfolgt völlig mühelos: Um den Stapler zu stoppen, nimmt man einfach beide Füße von den Pedalen – und schon hält das Fahrzeug an.

Wohlfühlfaktor im Warenlager

Bei Kommissionierfahrzeugen spielt die ergonomische Gestaltung ebenfalls eine große Rolle. Hier bieten Hersteller wie STILL und Linde Material Handling den Bedienern nützliche Funktionen: Eine niedrige Trittstufe ermöglicht einfaches und problemloses Ein- und Aussteigen und eine zusätzliche klappbare Trittstufe erleichtert den gelegentlichen Aufstieg beim Kommissionieren in der ersten Ebene. Ein ergonomischer Klappsitz spart nicht nur Platz, sondern lässt den Bediener auch bei längeren Strecken bequem sitzen. Und mit einem optionalen Autolift können die Paletten jederzeit automatisch auf komfortabler Höhe be- und entladen werden.

Im dritten Teil unserer Serie erfahren Sie, was es mit Ergonomie 4.0 im Warenlager auf sich hat.